很多人对福特如何让2018年所有野马车主的倦怠变得更容易不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

2017款福特野马GT有一个叫线锁的功能。如果你不熟悉线锁，这里有一个简单的解释。

福特野马钢丝锁介绍。

(资料图片仅供参考)

线锁使用由方向盘控制的电子系统，真正锁定前制动器。该系统的工作原理是将制动液输送到与制动钳接合的前制动钳，然后沿着前制动管关闭电磁阀，以保持制动液在前制动钳中，即使松开制动踏板，也能保持制动器锁定。

与2017款福特野马GT相比，系统更容易烧坏，尤其是手动变速箱，因为当你左脚踩离合器，右脚踩油门时，线锁系统可以保持刹车接合。它在自动驾驶汽车中也很有用，因为该系统可以防止烧尽时实际踩下制动踏板导致的后制动器异常磨损。最终，线锁系统的目标是让吸烟带上燃尽箱内的轮胎更容易冒烟，但当轮胎在屋前燃尽时，效果是一样的。

对于2018年款，Mustang EcoBoost也将标配线路锁定功能(此前仅在Mustang GT和新款Shelby GT350车型中提供)。还需要注意的是，无论您选择哪种发动机或变速箱，每辆2018款野马都将配备线锁。

Mustang的营销经理Mark Schaller说：“我们在EcoBoost中引入了锁定功能，因为我们不想让这些客户错过。”“全球选择EcoBoost Power的人数持续增长，随着新款野马扭矩的提升和新功能的推出，客户也不会失望。”

2018款福特野马EcoBoost线锁2018款福特野马EcoBoost。

的线锁系统工作方式与之前车型的野马GT系统相同。该系统由方向盘上的按钮控制，以进入仪表板中央的钢丝锁屏幕。一旦驾驶员使用驾驶锁止系统，前轮将保持在原位15秒钟-为后轮胎在赛道上保持良好状态留出足够的时间。

此外，在配备全数字12英寸仪表盘的2018款福特野马中，线锁系统包括一个动画野马车轮，该车轮可以燃烧殆尽，包括15秒爆炸过程中积累的烟雾。(上图)

小沃恩吉廷演示了福特野马的驾驶锁系统。

为了在2018年展示福特野马EcoBoost的这一酷炫新功能，漂移冠军(同时也是野马车手)沃恩吉廷二世驾驶一辆全新的Turbo-4马车前往Irwindale Speedway，在那里他教普通车手如何使用线锁系统为轮胎加油。你可以看下面这个视频，里面全是粉碎轮胎的优点。

本文【福特如何让2018年所有野马车主的倦怠变得更容易？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。